충남도는 국토교통부가 수립 추진 중인  ‘제4차 국가철도망 구축  계획’에 서해선∼경부고속철 연결 등 12개 신규 사업 반영을 건의했다고  12일 밝혔다.

제4차 국가철도망 구축  계획(2021∼2030)은 우리나라 철도의 장기 비전과  전략,  철도 운영 효율화  방안 등을 제시하는 10년 단위 중장기  계획이다.

도가 각 시·군 의견을 반영해 건의한 신규 철도 사업은  △고속철도 2건 △일반철도 9건 △광역철도 1건 등이다.

총 연장 674.97㎞에 사업비는 16조 4119억 원이다.

고속철도 2개 사업은 △서해선∼경부고속철도 연결(평택∼화성 9.07㎞)  5000억 원  △호남고속철도 직선화(천안∼공주 55㎞)  2조  8765억 원이다.

이 중 서해선∼경부고속철도 연결은 서해선 서울 직결  추진과는 별개다.

일반철도는 △충청산업문화철도(보령선·보령∼조치원 100.7㎞)  2조  2494억 원 △대산항 인입철도(석문산단∼대산항 17.3㎞)  3928억 원  △수도권 전철 연장(천안역∼독립기념관 12.1㎞)  6788억 원  △중부권 동서횡단철도(서산∼울진 322.4㎞)  6조  152억 원 △내포∼태안 연결 철도(내포∼서산∼태안 64.3㎞)  1조  6728억 원 등이다.

광역철도는 충청권  광역철도(계룡∼강경 35㎞)  7700억  원이다.

도가 건의한 사업이 제4차 국가철도망 구축 계획에  반영되면,  기획재정부  예비타당성조사 등 행정 절차를 거친 뒤,  기본계획·설계·공사 등의 순으로 진행되게  된다.

국토부는 올해 국토계획 평가 및 공청회를  통해 신규 사업에 대한 검토를 진행하고,  전문가 및 관계기관  의견 수렴,  철도산업위원회 심의  등을 거쳐 2021년 상반기 계획을 최종  확정·고시할 예정이다.

박연진 도 건설교통국장은  “이번 건의 노선은 서산과  부여,  청양 등 도내 철도  미 수혜 지역에 대한 철도망 신규 건설 등을 위한 것”이라며 “중앙부처,  국회,  한국교통연구원 등과  협조해 도가 건의한 노선이 국가 계획에 반영될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

 

          ◆  제4차 국가철도망 구축계획(2021∼2030)  반영 건의  노선 

                                                                                           

					(단위:  km, 억원)
구분		사 업  명	위  치	사업량		총사업비
신규  노선			12개  노선	674.97		164,119
①	고속   철도	경부고속철도와  서해선 연결	평택  ~  화성	9.07		5,000
②		호남고속철도  직선화	천안  ~  공주	55.0		28,765
③	일반   철도	광명역~경부선  연결	광명역  ~  경부선	2.0		1,100
④		충청산업문화철도  (보령선)	보령  ~  조치원	100.70		22,494
⑤		대산항  인입철도	석문산단~대산항	17.30		3,928
⑥		수도권전철  연장	천안역~독립기념관	12.10		6,788
⑦		중부권  동서횡단철도	서산  ~  울진   (도  신설 47.3km)	322.40   (도  110.0)		60,152   (도  10,900)
⑧		천안~신창  셔틀전동열차 운행	천안역  ~  신창역	19.40		1,724
⑨		내포~태안  연결철도	내포~서산~태안	64.30		16,728
⑩		풍기~세종  연결철도	풍기역  ~  전의역	19.0		6,000
⑪		석문~포승  연결철도	당진시  ~  평택시	18.7		3,740
⑫	광역   철도	충청권  광역철도	계룡  ~  강경	35.0		7,700